Οδηγός αγοράς πράσινου καφέ

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με τον καφέ κατά την παράδοση

Παρά την πολυετή εμπειρία, μερικές φορές μια αγορά δεν εξελίσσεται όπως αναμενόταν.

Κακή ποιότητα καφέ

Ποια ήταν η εμπειρία του καβουρδιστή μας Zdenek με την αγορά πράσινου καφέ; "Όταν έφτασε κακής ποιότητας καφές, φταίει η τιμή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο πραγματικά φθηνός καφές δεν αξίζει να αγοράζεται. Χάρη στις μακροχρόνιες σχέσεις μας με προμηθευτές που μπορούμε να εμπιστευτούμε, δεν είχαμε κακό καφέ για πολύ καιρό".

Η Nordic Approach έχει επίσης εμπειρία με καφέ χαμηλότερης ποιότητας - δηλαδή καφέ που είναι λίγο ώριμος, υπερώριμος, παλιούς κόκκους ή κόκκους με ελαττώματα.

Γι' αυτό είναι σημαντικό να παρακολουθούνται οι προαναφερθέντες παράγοντες, όπως η υγρασία των κόκκων. Όταν φτάνει κακός καφές, είναι δύσκολο να ανακτήσετε τα χρήματά σας. Το περισσότερο που μπορείτε να πάρετε είναι συνήθως μια έκπτωση στην επόμενη αγορά σας.

Κατεστραμμένη συσκευασία

Η μεταφορά του καφέ και ο τρόπος με τον οποίο μεταφέρεται είναι επίσης σημαντικός για τη διατήρηση της ποιότητας του καφέ. Ο καφές μεταφέρεται σε σακούλες GrainPro, οι οποίες εξασφαλίζουν ότι ο καφές είναι επαρκώς μονωμένος. Ταυτόχρονα, οι σακούλες δεν πρέπει να τοποθετούνται στο έδαφος, ώστε να μην απορροφούν την υγρασία του καφέ. Οι παλέτες παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο.

Απόρριψη καφέ στο λιμάνι

Μια από τις άλλες εμπειρίες της Nordic Approach. Έχω ήδη μιλήσει για τη σημασία των εγγράφων μερικές γραμμές πιο πάνω. Η Nordic Approach έχει επίσης βιώσει καταστάσεις όπου οι σημάνσεις στις σακούλες δεν ταιριάζουν με τη φορτωτική, υπήρχαν λάθη στο πιστοποιητικό ή έλειπαν οι ετικέτες με τις σημάνσεις από τις σακούλες.

Αν και ο έμπορος ήταν υπεύθυνος για τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα, δεν ήταν πάντα τόσο πρόθυμος να τα αντιμετωπίσει. Συχνά ο αγοραστής καταλήγει να παίρνει το πλήγμα.

Αποστολή καφέ στην Ευρώπη

Τι αντιμετωπίζουν οι εταιρείες κατά την αποστολή; Θα σας δώσω μια εικόνα για το πόσο ακανθώδες μπορεί να είναι μερικές φορές το ταξίδι ενός κόκκου καφέ εξετάζοντας την εμπειρία των εκπροσώπων της Nordic Approach.

Οι καταστάσεις στις χώρες καλλιέργειας καφέ δεν είναι τόσο ειδυλλιακές, οπότε μπορεί να διαπιστώσετε, για παράδειγμα, ότι διάφορες ομάδες θα εμποδίσουν τον καφέ σας να φύγει ποτέ από την "πατρίδα" του.

Οι κακές υποδομές ή οι διακοπές ρεύματος, και συνεπώς το χαλασμένο διαδίκτυο,δεν κάνουν το ταξίδι ευκολότερο . Οι κυβερνητικοί κανονισμοί αλλάζουν πολύ συχνά. Οι εργαζόμενοι μπορεί επίσης να απεργήσουν ή απλά δεν έχετε τίποτα για να μεταφέρετε τον καφέ σας πάνω ή μέσα σε αυτό, επειδή δεν έχετε ελεύθερο φορτηγό, εμπορευματοκιβώτιο ή πλοίο.

Αυτό το σενάριο τρόμου, ωστόσο, δεν είναι επίσης τόσο συχνά πραγματικότητα χάρη στην ομάδα που υπάρχει. Ο καφές αποτελεί σημαντική πηγή χρημάτων για πολλούς κατοίκους, γι' αυτό και η κυβέρνηση έχει αυστηρούς κανονισμούς στον τομέα αυτό.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γίνει είναι να δημιουργηθεί ένα συμβόλαιο για κάθε παρτίδα καφέ, το οποίο στη συνέχεια επιβεβαιώνεται από τον εισαγωγέα καφέ, την εταιρεία και τον προμηθευτή. Το συμβόλαιο πηγαίνει στην Εθνική Τράπεζα της Αιθιοπίας, η οποία εξετάζει το συμβόλαιο, και αν ο προμηθευτής και ο πελάτης φαίνονται ικανοί να παραδώσουν αυτά που έχουν υποσχεθεί, η τράπεζα εκδίδει μια ενέγγυα πίστωση - ένα από τα πολλά έγγραφα που απαιτούνται πριν ο προμηθευτής προετοιμαστεί για την εξαγωγή.

Σε περίπτωση που υπάρξει αλλαγή στη σύμβαση, η τράπεζα πρέπει να την εγκρίνει εκ νέου. Αυτό μπορεί να σημαίνει καθυστερήσεις αρκετών εβδομάδων.

Στη συνέχεια, όλα αρχίζουν να ετοιμάζονται για να ξεκινήσουν. Οι οδηγίες καθορίζουν ακριβώς πώς πρέπει να συσκευαστεί ο καφές, τον τύπο του δοχείου και άλλες λεπτομέρειες, όπως αν οι παρτίδες πρέπει να διαχωρίζονται με πλαστικό, αν απαιτείται επένδυση από χαρτόνι για την προστασία των σακουλών, ειδικές απαιτήσεις για την επισήμανση των σακουλών και άλλα.

Οι οδηγίες αποστολής αναφέρουν επίσης πόση ποσότητα καφέ πρέπει να λαμβάνεται από την παρτίδα για δείγματα πριν από την αποστολή (συνήθως 500 g), την επιτρεπόμενη περιεκτικότητα του καφέ σε υγρασία (συνήθως 9,5 % και 11,5 % κατά τη στιγμή της αποστολής) και τη μέγιστη ενεργότητα νερού (συνήθως 0,6). Περιλαμβάνονται επίσης φωτογραφίες των δοχείων.

Για τα εμπορευματοκιβώτια απαιτούνται συνήθως τα ακόλουθα έγγραφα:

• τρία πρωτότυπα αντίγραφα της φορτωτικής, όπου αναφέρεται ο παραλήπτης
• τιμολόγιο
• πιστοποιητικό καταγωγής
• φυτοϋγειονομικό πιστοποιητικό
• πιστοποιητικό ότι ο καφές δεν είναι γενετικά τροποποιημένος
• πιστοποιητικό βάρους

Το τελευταίο στάδιο πριν από την αποστολή είναι η άλεση. Κατά τη διαδικασία αυτή, ωστόσο, οι κόκκοι δεν αλέθονται όπως πριν από την προετοιμασία. Κατά τη διάρκεια της άλεσης, η εναπομείνασα περγαμηνή πρέπει να αφαιρεθεί από τους κόκκους. Δεν είναι καλό να παρατείνεται το ταξίδι του καφέ για να μην χάσει ο καφές την ποιότητά του, γι' αυτό και το άλεσμα πρέπει να επιλυθεί γρήγορα.

Ο επιλεκτικός καφές απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Επιπλέον, φτιάχνοντάς τον σε μικρές παρτίδες, πρέπει να περιμένετε να καθαριστούν και να βαθμονομηθούν οι μηχανές, κάτι που μπορεί να συμβαίνει μία φορά την εβδομάδα. Ο καφές αλέθεται στη συνέχεια για να διασφαλιστεί ότι δεν θα μολυνθεί με υπολείμματα καφέ χαμηλότερης ποιότητας.

Όλη αυτή η διαδικασία διαρκεί περίπου 4-8 εβδομάδες. Πρέπει τώρα να ελπίζουμε ότι τα δείγματα που λαμβάνονται από τα δοχεία δεν απορρίπτονται, διότι τότε η όλη διαδικασία θα επαναλαμβανόταν.

Ένα παράδειγμα παρουσιάστηκε για καφέ από την Αιθιοπία, αλλά η κατάσταση είναι παρόμοια και σε άλλες χώρες. Οι προμηθευτές πράσινου καφέ, με αυτόν τον τρόπο, μεταφέρουν τον καφέ στις αποθήκες τους στην Ευρώπη, όπου ελέγχουν την ποιότητά του (με cupping) και στη συνέχεια τον στέλνουν σε καβουρδιστήρια σε όλη την Ευρώπη.